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バリ島、ロンボク海峡、ロンボク島の地図。両島の間をウォレス線が通る

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野生動物 · 地図

ウォレス線:世界の見えない境界


バリ島からロンボク島へフェリーで渡ると、約 20 km の外洋を越えることになります。そしてある見方によれば、2 つの大陸の境界をも越えるのです。片側にはアジアの動物が、もう片側にはオーストラリアの世界に属するオウムや有袋類が暮らしています。1856 年にこのことに気づいた博物学者は、生物学で最も有名な線に自らの名を残しました。ウォレス線とは何か、なぜ存在するのか、そして水の上と下で目にするものにどんな意味を持つのかをご紹介します。

ウォレス線はバリ島とロンボク島の間を通り、さらに北へボルネオ島とスラウェシ島の間を抜けます。淡い色の部分は、海面が今より約120 m低かった最終氷期には陸地でした。
ウォレス線はバリ島とロンボク島の間を通り、さらに北へボルネオ島とスラウェシ島の間を抜けます。淡い色の部分は、海面が今より約120 m低かった最終氷期には陸地でした。拡大して見る ↗
ウォレス線(ウォレス、1863年による)最終氷期に陸地だった場所一度も干上がらなかった深い海
~20 kmロンボク海峡の最も狭い地点の幅
~250 m最も浅い地点の水深。そのため一度も干上がったことがありません
~120 m最終氷期に海面が下がった深さ

ウォレス線とは?

ウォレス線は、インドネシアを貫く目に見えない境界線で、アジア起源の動物とオーストラリア起源の動物を隔てています。バリ島とロンボク島の間のロンボク海峡を通り、ボルネオ島とスラウェシ島の間のマカッサル海峡を北上します。西側にはトラ、サイ、オランウータン、テナガザルが暮らし、東側ではオウム、ミツスイ、有袋類に出会い始めます。陸生哺乳類、淡水魚、そして多くの鳥にとって、これは自然界で最もくっきりとした境界のひとつであり、しかも晴れた日には互いに見える 2 つの島の間を通っているのです。

アルフレッド・ラッセル・ウォレスとは?

イギリスの博物学者で、1854 年から 1862 年までの 8 年間を現在のインドネシアとマレーシアの島々で過ごし、チャールズ・ダーウィンとは独立に自然選択による進化論にたどり着きました。1856 年、バリ島からロンボク島へ渡った彼は鳥たちに驚かされます。キバタンはロンボク島ではありふれていたのにバリ島では知られておらず、バリ島のゴシキドリやキツツキは姿を消していたのです。彼は 1859 年にこの境界を地図上に描き、1868 年には生物学者トマス・ハクスリーがこれを「ウォレス線」と名付けました。ウォレスはこの物語を『マレー諸島』(1869 年)に記しており、この本は今なお旅行記の名著のひとつとされています。

なぜ動物はウォレス線を越えないのですか?

海が常に深すぎ、流れが速すぎたからです。氷期には海面が最大で約 120 m 下がりました。ジャワ島、バリ島、スマトラ島、ボルネオ島はアジア大陸とつながってひとつの陸塊、スンダランドとなり、トラやゾウ、サイが歩いて渡ることができました。ロンボク海峡は最も浅い地点でも水深約 250 m あるため一度も干上がらず、ロンボク島は島のままでした。深いマカッサル海峡を隔てたスラウェシ島も、陸続きになることはありませんでした。オーストラリアとニューギニアは独自の陸塊サフルを形成し、その間にある島々はウォーレシアと呼ばれています。

バリ島はアジアの大陸棚の上にあり、氷期にはジャワ島とつながっていました。深いロンボク海峡を隔てたロンボク島は、一度もつながったことがありません。海峡の水深と海流はSusanto et al.(2005)に基づきます。
バリ島はアジアの大陸棚の上にあり、氷期にはジャワ島とつながっていました。深いロンボク海峡を隔てたロンボク島は、一度もつながったことがありません。海峡の水深と海流はSusanto et al.(2005)に基づきます。拡大して見る ↗
ウォレス線最終氷期に陸地だった場所インドネシア通過流(南向き)

この海峡は、太平洋の海水をインド洋へ運ぶインドネシア通過流の主要な出口のひとつでもあります。平均で毎秒約 260 万立方メートルもの海水がここを南へ流れ抜け、海底の高まり(シル)の上では潮流が毎秒 3.5 m を超えることもあります。飛べない動物にとって、そんな海を 20 km 渡ることはほぼ不可能です。泳いだり、漂流する植物に乗ったりして渡りきったわずかな動物は孤立し、ほかのどこにもいない種へと進化しました。

両側にはどんな生き物が暮らしていますか?

線の西側の野生動物はアジア系です。スマトラトラ、スマトラサイとジャワサイ、アジアゾウ、オランウータン、テナガザル。バリ島には固有のトラがいましたが、現在は絶滅しています。線の東側では大型のアジア系哺乳類が姿を消し、ウォーレシアには独自の珍しい動物がいます。スラウェシ島には小型の水牛アノアと、牙が鼻面を突き抜けて伸びるイノシシの仲間バビルサ、そしてコモド島、リンチャ島、フローレス島西部にはコモドオオトカゲ。オーストラリア系のグループも現れます。オウム(ロンボク島が分布の西端)、ミツスイ、ツカツクリ、そして有袋類のクスクス。さらに東のニューギニアには、キノボリカンガルーやフウチョウ(極楽鳥)がいます。

西側トラ、サイ、ゾウ、オランウータン、テナガザル、ゴシキドリ、キツツキ
ウォーレシアアノア、バビルサ、コモドオオトカゲ、セレベスツカツクリ、クスクス、オウム
東側キノボリカンガルー、フウチョウ、ヒクイドリ、多くの有袋類

この線は柵ではありません。コウモリや多くの鳥は飛び越え、海の生き物は泳いで通り抜け、人々は船でウシやブタ、イヌ、シカを運んできました。この線が最もはっきり表れるのは、森の野生動物です。

植物と移り変わる風景

植物にとってこの線の影響は小さく、種子は風や鳥、海によって運ばれます。例外のひとつがユーカリです。ユーカリは線の東側が原産で、西はスラウェシ島やミンダナオ島まで自生しているのはレインボーユーカリだけです。東へ旅するにつれてむしろ気づくのは気候の変化です。オーストラリアに近づくほど島々は乾燥し、乾季にはバリ島の緑の棚田が、コモド島やスンバ島の黄金色の草原へと移り変わります。

水中でのウォレス線の意味

サンゴ礁の生き物にとっては、ほとんど意味がありません。サンゴや魚、ウミガメは幼生として漂い自由に広がり、両側とも同じコーラル・トライアングルに属しています。深い海峡がもたらすのは外洋です。7 月ごろから 10 月ごろにかけて、ヌサ・ペニダ周辺の海峡の縁に沿って冷たい水が湧き上がり、ダイバーからは水温躍層の下で約 17°C まで下がるとの報告もあります。この冷水がマンボウ(Mola mola)をサンゴ礁のクリーニングステーションへと呼び寄せ、最もチャンスが高いのは 8 月と 9 月です。ナンヨウマンタは一年中訪れます。同じ潮流が前触れなくダウンカレントに変わることもあるため、ここでは必ず経験豊富な地元のダイビングショップと潜りましょう。

ホホジロザメは? いるとしても極めてまれです。インドネシアで唯一科学的に確認されたホホジロザメは、2013 年にスンバワ島沖で捕獲された体長約 6 m のオスです。2019 年にはヌサ・ペニダで目撃が報告され、2025 年 3 月には撮影もされましたが、いずれも科学者による確認には至っていません。

最初に海を渡った人類

人類は海を渡り、しかも驚くほど早い時期でした。線の東にあるフローレス島は一度も大陸と陸続きになったことがないにもかかわらず、石器は少なくとも 100 万年前のもので、約 5 万年前までは「ホビット」の愛称で知られる小型の人類Homo floresiensisが暮らしていました。2026 年 1 月には、スラウェシ島沖のムナ島で約 67,800 年前の手形のステンシル画が発見されたと研究者が報告しました。世界最古の岩絵として知られるもので、現生人類がオーストラリアへ向かう途中、ウォーレシアの島々を渡り歩いていたことを示しています。

ウォレス線を自分の目で確かめる方法

実際に渡ってみましょう。バリ島のパダンバイからロンボク島のレンバルへ向かう公営フェリーは数時間かかり、ギリ諸島やロンボク島へは高速船も運航しています。船が大陸棚を離れるにつれて海の色が濃くなる様子を眺め、海峡の中ほどで潮流とぶつかるうねりを感じてください。海が荒れることもあるので、天気予報を確認しておきましょう。その後は、西部バリ国立公園の森の鳥と Rinjani 周辺の鳥を比べてみたり、東へ足をのばしてコモド島やリンチャ島でコモドオオトカゲを見たりするのもおすすめです。

よくある質問

ロンボク海峡の深さは?

最も浅い地点はヌサ・ペニダ近くのシルで約 250 m、北部では約 1,400 m あります。最も狭い場所での幅は約 20 km です。

ウォーレシアとは?

アジアとオーストラリアの大陸棚の間にある島々で、スラウェシ島、ロンボク島、フローレス島、ティモール島などを含み、どちらの大陸とも陸続きになったことがありません。

ハクスリー線、ウェーバー線、ライデッカー線とは?

ウォレスの境界線の後の改訂版や、その近くに引かれた線です。ライデッカー線はオーストラリア大陸棚の縁を、ウェーバー線はアジア系とオーストラリア系の動物がほぼ同じ割合になる地点を示します。これらを合わせると、移り変わりは 1 本の線ではなく幅広い地帯であることがわかります。

バリ島にホホジロザメはいますか?

確認されたものはいません。インドネシアで唯一科学的に確認されたホホジロザメは 2013 年にスンバワ島沖で捕獲されたもので、ヌサ・ペニダでのダイバーの目撃情報は確認されていません。

あわせて読みたい:インドネシア通過流、バリ島でダイビング、ロンボク島とバリ島を比較、そして野生動物のページもご覧ください。

地図:地形・海底地形は NOAA ETOPO 2022、海岸線は GSHHG、作図は Discover Indonesia。氷期の海岸線は現在の水深 −120 m の等深線で、おおよそのものです。

2026年10月時点で確認した情報です。水深や流速は公表された海洋学の研究によるもので、出典によって異なります。海況はすぐに変わるため、必ず地元のボート・ダイビング事業者の助言に従ってください。

出典